シャトルハイブリッドの評価

ハイブリッドカーの燃費や評価を比較!

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シャトルハイブリッドの評価

シャトルハイブリッド ホンダのシャトルハイブリッドを実際に購入した方の評価内容を公開いたします。

「満足度」の点数は、愛車の満足度を100点満点評価です。
「次の乗り換え」のパーセント値は、次にハイブリッドカーに乗り換える確率です。

この評価内容は、アンケートサイトで情報投稿された内容ですので、あくまで参考としてご覧ください。

投稿者
ショウヘイ様 (2016/6/25)
年式グレード
2016年式 Z
年間走行距離
25000km
市街地燃費
25.0km/L
平均燃費
25.0km/L
高速燃費
23.0km/L
都道府県
福岡県
運転状況
通勤
満足度
85点
次の乗り換え
95%
良かった点
ガソリンを満タンにして、約1000km走ります。
CVT車では無いので、変速や加速にダイレクト感があります。
Sモードに入れると スポーツカー顔負けの加速をします。
渋滞での微速走行では、電動走行でエンジン始動が無く煩わしくないです。
アクセルOFF時の回生ブレーキで無駄が無いです。
エンジン停止中でも、電動コンプレッサーのお陰でカーエアコンが使えます。
信号待ちのアイドリングストップ時から発車でも、スムーズに発車できます。
モーターアシストで、登坂もエンジン回転数が上がらず静かに走ります。
住宅地でも、電動走行で静かに走れます。
悪かった点
常に燃費が気になります。
満充電時に、エンジンが始動するのが気になります。
バッテリーの充電状況で、回生ブレーキの強さが変わるので気になります。
バッテリーの充電状況で、アイドリングストップしない時きになります。
アクセル操作の仕方で、電動走行の継続が変わるので気になります。
歩行者が、車の近接を気づかない事が気になります。
バッテリーの耐久性が気になります。
ハイブリッドバッテリーの交換費用が気になります。

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