ハイブリッドカーの燃費や評価を比較！
サイ
ハイブリッドカーであるトヨタのサイのスペックや特長などをご紹介いたします。
サイの特長
レクサスHS250hのトヨタ版。
ベースはレクサスHS250hと同じだが、細かな部分を変更して差をつけ、さらに価格設定も安めに設定。
2009年10月に2009年12月7日発売予定であることを発表。
全国のトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店を通じて販売。
プリウスでは不満、クラウンハイブリッドでは高価すぎるユーザーを狙う。
サイのスペック
| スペック | 標準 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4605×1770×1495 |
| ホイールペース(mm) | 2700 |
| 車重(kg) | 1590 |
| パワートレーン | 2.4L 直4DOHC+モーター |
| エンジン最高出力(kW[ps]/rpm) | 110[150]/6000 |
| エンジン最大トルク([N・m[㎏-m]/rpm) | 187[19.1]/4400 |
| モーター最高出力(kW[ps]) | 105[143] |
| モーター最大トルク(N・m[㎏-m]) | 270[27.5] |
| 10・15モード燃費(km/L) | 23 |
| 価格帯(税込・万円) | 338～426 |
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